Ο ΣΚΟΤΑΔΙΣΜΟΣ ΕΞΟΝΤΩΝΕΙ ΒΑΘΜΗΔΟΝ ΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ!

Σ' αυτή τη χώρα έχουμε δώσει πολύ χώρο στο Σκοταδισμό κι ενίοτε το πληρώνουμε. Μόνο που κάθε φορά είναι αργά καθώς θρηνούμε απώλειες ανθρώπων... όπως και τώρα, με την πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία που συνέβη στα Θεσσαλικά Τέμπη, χθες το βράδυ. Και τι συνέβη, αλήθεια, χθες; Τι συμβαίνει γενικά με τους σιδηροδρόμους μας; Εν έτει 2023 τα τρένα μας κινούνται - ακόμα - χειροκίνητα, χωρίς να λειτουργεί το ασφαλές σύστημα ηλεκτρονικής καθοδήγησης κι υποβοήθησης που αποτρέπει την εμφάνιση του ανθρώπινου λάθους που είναι πολύ λογικό να υπάρξει! Και ποια είναι η αντίδραση της - καθόλα κι εξόφθαλμα - ένοχης Κυβέρνησης απέναντι σ' αυτό το έγκλημα; ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΚΡΟΚΟΔΕΙΛΙΑ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗ... μια παραίτηση ενός ατόμου, το οποίο θα υπουργοποιηθεί και πάλι το συντομότερο, καθώς ο εγκέφαλος των Ελλήνων πολιτών και συνανθρώπων μας στερείται μνήμης και κρίσης και λίγο διαφέρει από ένα εγκαταλειμμένο κτίριο... Να τολμήσουμε και μια πρόβλεψη στο σημείο αυτό; Θα βρεθεί ένα εξιλαστήριο θύμα κι η υπόθεση θα καταλήξει απλά στο αρχείο, όπως έχουμε δει πάμπολλες φορές στο παρελθόν...

Αποτελούν υπερβολή τα προαναφερθέντα; Δε νομίζω. Ας μου απαντήσει κάποιος πώς κρίνει το εξής: Για την εκκίνηση μιας προσπάθειας που στόχο θα έχει την επίλυση σωρείας προβλημάτων που μας ταλαιπωρούν αφάνταστα δεν υφίστανται διαθέσιμα χρηματοοικονομικά αποθέματα ενώ για να δοθούν προεκλογικά εικοσάευρα, γίνεται ανερυθρίαστα λόγος για "περιθώριο που προσφέρει αυτή τη δυνατότητα"! Υπάρχει περίσσευμα, σοβαρά; Και τότε τι γίνεται με το χρέος της Ελλάδας που έχει πάρει εξωφρενικές διαστάσεις;

Η ευθύνη πέφτει πάνω στους ώμους όλων μας. Όσο μένουμε αδρανείς και δεν αποφασίζουμε να εξαφανίσουμε κάθε υποχθόνιο και σαθρό στοιχείο και σχηματισμό που δολοφονεί τη δύσμοιρη πατρίδα μας και τη ζωή του καθενός μας, τότε, τα θλιβερά γεγονότα σαν κι αυτό, θα γίνουν αναπόσπαστο μέρος της καθημερινότητάς μας!... Για την ώρα, πάντως, υπάρχει λύπη και συντριβή! Τα θύματα είναι ήδη πολλά κι ο αριθμός τους αναμένεται να αυξηθεί απ' τους τραυματίες και τους αγνοούμενους... Αναμφίβολα, απαιτείται σεβασμός!... Όχι, όμως, εφησυχασμός! Η οργή να συμπλεύσει με τη λύπη!...

ΕΡΕΥΝΗΤΕΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΑΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΔΕΡΜΑ ΠΟΥ ΝΙΩΘΕΙ ΠΟΝΟ

Ερευνητές στη Σκωτία δημιούργησαν ένα καινοτόμο ηλεκτρονικό δέρμα (e - skin) που μπορεί να νιώθει «πόνο».

Το επίτευγμα θα βοηθήσει να δημιουργηθεί μελλοντικά μια νέα γενιά έξυπνων ρομπότ - αλλά κι άλλων αντικειμένων - με ανθρώπινου τύπου απτική ευαισθησία.

Οι μηχανικοί του Πανεπιστημίου της Γλασκώβης, με επικεφαλής τον καθηγητή της Σχολής Μηχανικών James Watt Ραβίντερ Νταχίγια, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό Ρομποτικής «Science Robotics», ενσωμάτωσαν στο νέο τεχνητό δέρμα ένα υπολογιστικό σύστημα επεξεργασίας που βασίζεται σε «συναπτικά τρανζίστορ», που μιμούνται τα νεύρα του εγκεφάλου.

Τα τρανζίστορ είναι φτιαγμένα από νανοσύρματα ψευδαργύρου - οξειδίου τοποθετημένα σε μια εύκαμπτη πλαστική επιφάνεια και συνδεδεμένα με αισθητήρες αφής. Το «δέρμα» μπορεί στη συνέχεια να εκτυπωθεί από τρισδιάστατο εκτυπωτή.

Οι επιστήμονες σε όλο τον κόσμο προσπαθούν εδώ και δεκαετίες να φτιάξουν τεχνητό δέρμα με ανθρώπινη ευαισθησία στην αφή. Το νέο δέρμα αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση. Το ρομποτικό χέρι που είναι καλυμμένο απ' το νέο δέρμα εμφανίζει αξιοσημείωτη ικανότητα ν' αντιδρά στα εξωτερικά ερεθίσματα, ακριβώς επειδή νιώθει «πόνο».

Όπως δήλωσε ο Νταχίγια, «όλοι μαθαίνουμε νωρίς στη ζωή μας ν' αντιδρούμε κατάλληλα στα απρόσμενα ερεθίσματα όπως ο πόνος, προκειμένου να μην κάνουμε κακό στον εαυτό μας. Φυσικά η ανάπτυξη του νέου ηλεκτρονικού δέρματος δε σημαίνει ότι νιώθει πραγματικά πόνο όπως τον ξέρουμε, είναι απλώς ένας σύντομος τρόπος για να εξηγήσουμε τη διαδικασία της μάθησης από εξωτερικά ερεθίσματα».

Μεταξύ άλλων μελλοντικών πρακτικών εφαρμογών, θα είναι η χρήση του ευαίσθητου e - δέρματος σε προσθετικά άκρα για ακρωτηριασμένους, καθώς κι η αξιοποίησή του στο Διαδίκτυο των Πραγμάτων, ώστε καθημερινά αντικείμενα ν' αποκτήσουν όχι μόνο εξυπνάδα αλλά κι ευαισθησία. Το Πανεπιστήμιο της Γλασκώβης θα κατοχυρώσει την πατέντα της τεχνολογίας και σχεδιάζει να δημιουργήσει μία εταιρεία - τεχνοβλαστό για την εμπορική αξιοποίηση της ανακάλυψης.

Πηγή iefimerida.gr

ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ DRONE

Η σχεδίαση του πρώτου αυτόνομου εναέριου οχήματος (drone) εισέρχεται σε τελικό στάδιο. Το Drone υλοποιείται με τη σύμπραξη της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (Ε. Α. Β.), του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης και του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας.

Όπως ανακοινώθηκε σήμερα απ' την Ε. Α. Β., χθες Παρασκευή 1η Απρίλη, διοργανώθηκε ημερίδα όπου παρουσιάστηκαν νέες πτυχές του καινοτόμου προγράμματος «Αρχύτας», το οποίο θ' αναβαθμίσει την άμυνα και την ασφάλεια της χώρας. Το θέμα της ημερίδας ήταν «Συνεργασία Της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας Με Πανεπιστήμια Και Ερευνητικά Κέντρα: Αναγκαίος Όρος Για Ισχυρή Ελλάδα» και πραγματοποιήθηκε στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, στη Λαμία.

Το πρώτο drone αναμένεται να πετάξει στον ελληνικό ουρανό σε περίπου δύο χρόνια, προστίθεται στην ανακοίνωση. Τονίζεται, δε, ότι θα ενισχύσει την επιτήρηση των χερσαίων και θαλασσίων συνόρων ενώ θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σκοπούς πολιτικής προστασίας και για πολλές άλλες εμπορικές χρήσεις. Πρόκειται για ένα αερόχημα που θα μπορεί να επιτύχει την κάθετη απο/προσγείωση με συστήματα που δεν έχουν ακόμη εμφανιστεί στο χώρο των drones.

Στην ημερίδα, μεταξύ άλλων (πολιτικών και πανεπιστημιακών), έδωσαν το «παρών» οι πρυτάνεις των 3 ακαδημαϊκών ιδρυμάτων (Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης) που συμμετέχουν στην έρευνα του προγράμματος «Αρχύτας».

Πηγή iefimerida.gr

ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ Η ΜΑΚΡΥΤΕΡΗ ΚΑΙ ΒΑΘΥΤΕΡΗ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΗΡΑΓΓΑ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ (ΒΙΝΤΕΟ)

Οι Νορβηγοί θα σπάσουν το δικό τους ρεκόρ με την κατασκευή σήραγγας μήκους 27 χλμ. και βάθους 392 μέτρων κάτω απ' την επιφάνεια της θάλασσας. Το Rogaland Fixed Link ή απλά το δημοσίο έργο Rogfast, περιλαμβάνει και μια υποθαλάσσια οδική σήραγγα μεταξύ των Δήμων Randaberg και Bokn στην περιφέρεια Rogaland της Νορβηγίας.

Η νέα σήραγγα θα ονομάζεται Boknafjord και θα γίνει κάτοχος του παγκόσμιου ρεκόρ όσο αφορά το μήκος των 27 χλμ. και το μέγιστο βάθος των 392 μέτρων κάτω απ' την επιφάνεια της θάλασσας. Θα είναι μέρος της κύριας ευρωπαϊκής οδού E39 που βρίσκεται κατά μήκος της δυτικής ακτής της Νορβηγίας και θα συνδέει τις πόλεις Kristiansand - Stavanger - Haugesund - Bergen.

Η συγκεκριμένη σήραγγα των 27 χλμ. θα εκτείνεται κάτω απ' το Boknafjorden και το Kvitsoyfjorden, ενώ στο έργο περιλαμβάνεται και μια ακόμα σήραγγα σύνδεσης 4,1 χλμ., που ονομάζεται σήραγγα Kvitsoy κι οδηγεί στον ομώνυμο νησιωτικό δήμο.

Το έργο εγκρίθηκε απ' το Νορβηγικό Κοινοβούλιο το Μάη του 2017 κι είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2025 - 2026. Τον Απρίλη του 2020, η αναθεωρημένη ενημέρωση του προϋπολογισμού της Νορβηγικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων εκτίμησε ότι το κόστος του συνολικού έργου ανέρχεται στα 2,5 δισ. ευρώ. Σημείωσε όμως ότι κατά τη διάρκεια του έργου θα υπάρξει εξοικονόμηση πόρων που θα φτάνει τα 400 εκ. ευρώ.

Τον Οκτώβρη του 2020, η Νορβηγική Υπηρεσία Δημόσιων Οδών έφερε το αναθεωρημένο σχέδιό της στην κυβέρνηση για έγκριση που προβλέπει ότι η ολοκλήρωση της υποθαλάσσιας διασύνδεσης και το άνοιγμα όλου του Rogfast θα έχει ολοκληρωθεί το 2031.

Αυτή τη στιγμή, το ρεκόρ για τη μακρύτερη και βαθύτερη υποθαλάσσια σήραγγα το έχει πάλι η Νορβηγία, με την σήραγγα Ryfast που έχει μήκος 14,3 χλμ. και μέγιστο βάθος κάτω απ' την επιφάνεια της θάλασσας 292 μέτρα.

Πηγή el.gr

ΚΙΝΗΤΑ ΑΠΟ... ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΑ ΔΙΧΤΥΑ ΨΑΡΑΔΩΝ

Η Samsung έχει κάνει γνωστό ότι τα νέα μοντέλα κινητών τηλεφώνων στης σειράς Galaxy θ' αποτελούνται εν μέρει από κάποιο υλικό προϊόν ανακύκλωσης. Ο νοτιοκορεατικός γίγαντας ανακοίνωσε ότι το υλικό αυτό θα είναι πλαστικό που θα προέρχεται από παρατημένο στη θάλασσα αλιευτικό εξοπλισμό, κυρίως δίχτυα.

Για διαφόρους λόγους οι ψαράδες παρατούν μεγάλα τμήματα του εξοπλισμού τους μέσα στη θάλασσα. Αυτά μετατρέπονται σε σκουπίδια που απ' τη μια πλευρά μολύνουν το περιβάλλον ενώ ταυτόχρονα αποτελούν θανάσιμες παγίδες για διάφορα είδη που μπλέκονται στα δίχτυα.

Υπολογίζεται ότι στη θάλασσα παραμένουν ως σκουπίδια περίπου 640 χιλιάδες τόνοι αλιευτικού εξοπλισμού.

Πηγή el.gr

ΡΟΜΠΟΤ ΣΕΡΒΙΡΕΙ ΚΟΚΤΕΪΛΣ (ΒΙΝΤΕΟ)

Οι πελάτες κάνουν ουρά για να εξυπηρετηθούν από ένα ρομποτικό βραχίονα σ' ένα μπαρ, στο Media Center των Ολυμπιακών Αγώνων του Πεκίνου 2022.

Ο ηλεκτρονικός βραχίονας ανακατεύει κι ετοιμάζει τα ποτά, σε συνδυασμό μ' ένα υπάλληλο που σερβίρει τους επισκέπτες απομακρυνόμενος απ' το μπαρ.

Ο ρομποτικός μπάρμαν έχει τη δυνατότητα ν' αναμειγνύει τα ποτά μέσα σε χρόνο κάτω από 90 δευτερόλεπτα!

Οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν μέσω εφαρμογής του κινητού τηλεφώνου τους, σαρώνοντας ειδικούς κωδικούς.

Πηγή el.gr

Η NASA ΘΑ ΣΤΕΛΝΕΙ DRONES ΜΕΣΑ ΣΤΑ ΗΦΑΙΣΤΕΙΑ

Δυο εβδομάδες μετά τη μεγάλη έκρηξη στην Τόνγκα, η NASA ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με την εταιρεία Black Swift Technologies με στόχο την αποστολή drones σ' ενεργά ηφαίστεια για να καταγράφουν διάφορα χρήσιμα για τη μελέτη και λειτουργία των ηφαιστείων δεδομένων.

Όπως είναι ευνόητο τα drones αυτά θα είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να μπορούν ν' αντέχουν και να λειτουργούν χωρίς πρόβλημα στις αντίξοες συνθήκες που θα συναντούν.

«Πρέπει να βρούμε τρόπο να γίνουμε ρωμαλέοι και ν' αντέχουμε τις πτήσεις πάνω απ' τις αντίξοες συνθήκες με τα τοξικά αέρια πάνω απ' τα ηφαίστεια. Κατασκευάζουμε drones που θα μπορούν να συλλέξουν δεδομένα για το επίπεδο της αναταραχής που συμβαίνει σ' ένα ηφαίστειο» αναφέρει σε δήλωση του ο Φλόριαν Σκβάντνερ, διευθυντής του τμήματος Επιστημών Γης της NASA.

Η Black Swift Technologies κατασκευάζει τα τελευταία χρόνια drones για αποστολές παρατήρησης και συλλογής δεδομένων σε ηφαίστεια. «Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε τις δυνατότητες των drones ώστε να μας παρέχουν πολύτιμες πληροφορίες για διάφορα φυσικά φαινόμενα» αναφέρει ο Τζακ Έλστον, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας.

Πηγή el.gr

Η ΝΟΤΙΑ ΚΟΡΕΑ ΕΙΣΗΓΑΓΕ ΤΕΧΝΗΤΗ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗ ΣΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ (ΒΙΝΤΕΟ)

Υπάρχει λόγος που υπάρχουν ακόμα παρουσιαστές δελτίων ειδήσεων σήμερα, όταν μπορεί κάποιος εύκολα να διαβάσει τις ειδήσεις online. Οι παρουσιαστές έχουν προσωπικότητα κι ένα τρόπο να μεταφέρουν μια είδηση, εμπλουτίζοντάς την με τα σχόλιά τους, κάνοντάς την πιο ενδιαφέρουσα για τον τηλεθεατή. Ωστόσο, το μέλλον τους σ' αυτόν τον τομέα δε διαγράφεται λαμπρό.

Στην Νότια Κορέα, το καλωδιακό κανάλι MBN έγινε το πρώτο στη χώρα που εισήγαγε την τεχνητή νοημοσύνη στο δελτίο ειδήσεων. Η εμφάνιση της παρουσιάστριας Τεχνητής Νοημοσύνης (ΤΝ), μάλιστα, είναι ίδια με την πραγματική παρουσιάστρια, την Kιμ Γου Χα.

Η ΤΝ Κιμ μίλησε με τον ίδιο τρόπο όπως η πραγματική, μιμούμενη ακόμα και τις κινήσεις της. Η πραγματική Kιμ προσπάθησε να τη δυσκολέψει, διαβάζοντας φράσεις γεμάτες ονόματα, ξένες λέξεις και καθημερινές εκφράσεις, η ΤΝ Κιμ, όμως, επανέλαβε τα πάντα χωρίς πρόβλημα.

«Η εκφώνηση είναι σωστή αλλά το συναισθηματικό κομμάτι φαίνεται να μη φτάνει το ανθρώπινο» δήλωσε - μεταξύ άλλων - η πραγματική Κιμ.

Πηγή primenews.press

Σχόλιο Ιστοσελίδας

Η Ιστοσελίδα δε μπορεί να τοποθετείται θετικά σ' ότι παρουσιάζει κάθε φορά η Τεχνολογία. Και στη συγκεκριμένη περίπτωση, σίγουρα, υπάρχουν επιφυλάξεις! Άλλωστε, η Ρομποτοποίηση της ζωής εγκυμονεί μεγάλους κινδύνους! Αυτά για την ώρα... και στο άμεσο μέλλον που θα έχουν χρησιμοποιηθεί όλ' αυτά τα επιτεύγματα (θα έχουμε δει το πού και το πώς) θα μπορούν να ειπωθούν περισσότερα...

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΒΑΔΙΖΕΙ ΤΟΣΟ ΤΡΕΛΑ ΠΟΥ... ΙΣΩΣ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΒΗΜΑΤΑ ΠΙΣΩ (ΒΙΝΤΕΟ)

Η Ιστοσελίδα δε βλέπει με πολύ καλό μάτι αυτή την «εξέλιξη» της Τεχνολογίας. Στον παρόντα χρόνο διατυπώνει, απλά, τις επιφυλάξεις της και διατηρεί την αίσθηση πως θα δικαιωθεί στο (άμεσο;) μέλλον...

Το βίντεο (μόνο το βίντεο) είναι παρμένο απ' την ιστοσελίδα rumble.com

ΤΡΑΚΤΕΡ ΠΟΥ ΟΡΓΩΝΕΙ ΜΟΝΟ ΤΟΥ

Η μεγάλη αμερικανική εταιρεία γεωργικού εξοπλισμού John Deere ετοιμάζεται να λανσάρει τεχνολογία που επιτρέπει σε τρακτέρ να οργώνουν χωρίς χειριστή!

Το σύστημα μπορεί να εγκατασταθεί σ' οποιοδήποτε συμβατικό τρακτέρ της εταιρείας κι ελέγχεται από κινητό τηλέφωνο, μέσω του οποίου ο αγρότης μπορεί να παρακολουθεί τη διαδικασία και να παρέμβει αν χρειαστεί. Με το πάτημα ενός κουμπιού, το μηχάνημα αρχίζει να οργώνει σε μια προκαθορισμένη διαδρομή. Έξι στερεοσκοπικές κάμερες παρακολουθούν το περιβάλλον του τρακτέρ, ενώ σύστημα μηχανικής μάθησης μαθαίνει ν' αναγνωρίζει εμπόδια και να τα παρακάμπτει.

Η εταιρεία παρουσίασε το αυτόνομο σύστημα στην έκθεση τεχνολογίας CES στο Λας Βέγκας και σχεδιάζει να παραδώσει φέτος 12 - 20 μηχανήματα πριν επεκτείνει την παραγωγή.

Αν και τα αυτόνομα τρακτέρ δεν έχουν ν' αντιμετωπίσουν πεζούς και το χάος των αστικών δρόμων, θα πρέπει να κινούνται με ακρίβεια, ν' αποφεύγουν εμπόδια και να χειρίζονται με ακρίβεια εργαλεία όπως το άροτρο, επισήμανε στο Reuters ο Τζάμι Χίντμαν, τεχνολογικός διευθυντής της Deere.

Η νέα τεχνολογία θα μπορούσε να λύσει το χρόνιο πρόβλημα της έλλειψης χειριστών για γεωργικά μηχανήματα.

Θα μπορούσε επίσης να περιορίσει τα ατυχήματα. Όπως αναφέρει το BBC, τα κινούμενα γεωργικά οχήματα ήταν η συχνότερη αιτία θανάτου στη γεωργία και τη δασοκομία στη Βρετανία τη διετία 2020 - 21. Η γεωργία παραμένει έτσι πολύ πιο επικίνδυνη από άλλα επαγγέλματα, με τον αριθμό των θανατηφόρων ατυχημάτων ανά 100.000 εργαζομένους να είναι 20 φορές μεγαλύτερος συγκριτικά με τον μέσο όρο για όλους τους κλάδους.

Πηγή in.gr

ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ ΜΙΚΡΟΤΣΙΠ ΠΙΣΤΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΕΜΒΟΛΙΑΣΜΟ (ΒΙΝΤΕΟ)

Έξι χιλιάδες Σουηδοί έχουν εμφυτεύσει στο χέρι τους το πιστοποιητικό εμβολιασμού κατά του κορωνοϊού, όπως αναφέρει το γαλλικό δίκτυο «France 24» επισημαίνοντας ότι η προηγμένη τεχνολογία κάνει τη ζωή μας πιο εύκολη εν μέσω πανδημίας της νόσου Covid. Απ' τα μέσα Δεκέμβρη η Σουηδία θέσπισε νέους, αυστηρότερους κανόνες για την αντιμετώπιση της πανδημίας της νόσου Covid που απαιτούν, μεταξύ άλλων, την επίδειξη πιστοποιητικού εμβολιασμού για όλες τις εκδηλώσεις άνω των 100 ατόμων.

Η εταιρεία «Epicenter» με έδρα τη Στοκχόλμη, έχει τελειοποιήσει το μικροτσίπ, το μέγεθος του οποίου δεν ξεπερνά τον κόκκο ρυζιού. Τοποθετείται υποδόρια (σε διάφορα σημεία στο χέρι) και μπορεί να «διαβαστεί» από smart phone. Οι επικεφαλής της εταιρείας επιθυμούν την ευρεία εφαρμογή του, ακόμη κι ως ανέπαφες πληρωμές με πιστωτική κάρτα.

«Τα εμφυτεύματα είναι πολύ ευέλικτη τεχνολογία που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για πολλά διαφορετικά πράγματα κι αυτή τη στιγμή είναι πολύ βολικό να έχετε πάντα προσβάσιμο το πιστοποιητικό εμβολιασμού της νόσου COVID», επισημαίνει σε σχετική ανακοίνωσή της η εταιρεία. Πολλοί χώροι, εστιατόρια, μπαρ, αίθουσες συναυλιών και μουσεία σε πολλές χώρες του πλανήτη απαιτούν απ' τους επισκέπτες να επιδείξουν το πιστοποιητικό εμβολιασμού τους προκειμένου εισέλθουν στο κτίριο. Κι η εταιρεία θέλει να κάνει την παρουσίαση αυτών των πληροφοριών όσο το δυνατόν πιο εύκολη. 

Πηγή protothema.gr

Σχόλιο Ιστοσελίδας: Ε, τότε σαν ανθρώπινο γένος τελειώνουμε! Το αποτρόπαιο τσιπάκι, που εδώ και πολύ καιρό μας φόβιζε και μας κατηγορούσαν ότι είμαστε συνωμοσιολόγοι, κατέφθασε! Και το αντιφατικό είναι ότι η καταστροφή έρχεται από μια χώρα όπου πιστεύαμε ότι τα πράγματα πήγαιναν καλύτερα...

ΠΕΝΤΕ DRONES ΣΧΗΜΑΤΙΣΑΝ ΕΝΑ ΓΙΓΑΝΤΙΟ ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΙΣΤΗ!

Μία ζωγραφιά φωτός στον ουρανό όπου απεικονίζεται ένας ποδοσφαιριστής, έτοιμος να σουτάρει, σχημάτισαν 5 drones!

Εμπνευστής της πρωτότυπης αυτής δημιουργίας ο Ισπανός καλλιτέχνης Frodo Álvarez, γνωστός ως «Children Of Light».

Ο Frodo Álvarez ύψωσε 5 drones στον αέρα για να δημιουργήσει μια ζωγραφιά φωτός στην οποία απεικόνιζε έναν ποδοσφαιριστή έτοιμο να σουτάρει. Απ' το 2009, ο Álvarez ζωγραφίζει με φως κι απ' το 2015 ασκεί επαγγελματικά αυτή την τέχνη.

Για το συγκεκριμένο project, το στούντιο Creartys Production πλησίασε τον Ισπανό καλλιτέχνη, ο οποίος συνεργάστηκε με την ομάδα drones του UMILES Drone Light Show για να σχεδιάσει και να ζωγραφίσει τον ύψους 40 μέτρων ποδοσφαιριστή που είναι έτοιμος να σουτάρει την μπάλα στον ουρανό!

Πηγή viannitika.gr

ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΟΞΥΓΟΝΟΥ ΣΤΟΝ ΑΡΗ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ

Είναι η πρώτη φορά που μια διαστημοσυσκευή παράγει οξυγόνο σ' άλλο πλανήτη, ένα ορόσημο με μεγάλη σημασία για τις μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές αποίκισης.

Τοποθετημένο πάνω στο ρομποτικό ρόβερ Perseverance, το όργανο του πειράματος MOXIE (Mars Oxygen In Situ Resource Utilization Experiment) παρήγαγε το οξυγόνο στον αρειανό κρατήρα Jezero, μέσω μετατροπής του διοξειδίου του άνθρακα της ατμόσφαιρας, κάνοντας ένα πρώτο σημαντικό βήμα για την επιτόπια παραγωγή οξυγόνου, είτε για πυραυλικά καύσιμα είτε για αναπνεύσιμο αέρα.

Η αραιή ατμόσφαιρα του Άρη διαθέτει απειροελάχιστο οξυγόνο κι αποτελείται κατά 96% από διοξείδιο του άνθρακα, συνεπώς θα μπορούσε να σκοτώσει γρήγορα έναν άνθρωπο που θα την ανέπνεε. Το MOXIE, που έχει μέγεθος φρυγανιέρας, απορροφά τον αρειανό τοξικό αέρα και - με μια διαδικασία που αναπτύσσει θερμοκρασία κοντά στους 800 βαθμούς Κελσίου - διαχωρίζει τα μόρια του άνθρακα από εκείνα του οξυγόνου. Στη συνέχεια αποβάλλει τον άχρηστο άνθρακα και κρατά το πολύτιμο οξυγόνο, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Το πρώτο τεστ παρήγαγε περίπου 5,4 γραμμάρια οξυγόνου, αρκετά για να κρατήσουν ένα αστροναύτη υγιή για περίπου δέκα λεπτά κανονικής δραστηριότητας, σύμφωνα με τη NASA. Το MOXIE, προς το παρόν, μπορεί να παράγει περίπου δέκα γραμμάρια οξυγόνου την ώρα.

Ασφαλώς, οι πύραυλοι που καίνε υγρό οξυγόνο θα χρειαστούν πολύ μεγαλύτερες ποσότητες για να μπορέσουν να εκτοξευθούν απ' τον Άρη. Για παράδειγμα, η εκτόξευση τεσσάρων αστροναυτών απ' τον «κόκκινο» πλανήτη θα απαιτήσει περίπου 7.000 κιλά πυραυλικών καυσίμων και 25.000 κιλά οξυγόνου.

Κάποια μέρα, στο μέλλον, σύμφωνα με τη NASA, μπορεί να σταλούν στο γειτονικό πλανήτη πολύ μεγαλύτερες μονάδες MOXIE, ικανές για μαζική παραγωγή οξυγόνου, πριν φθάσουν εκεί οι πρώτοι άνθρωποι.

Πηγή iefimerida.gr

ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΗ ΠΤΗΣΗ ΗΛΙΑΚΟΥ ΑΥΤΟΝΟΜΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ

Πρωτοποριακή πτήση ηλιακού, αυτόνομου αεροσκάφους πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 18 Απρίλη στην πόλη Αλμπαθέτε της Ισπανίας.

Μ' επιτυχία πραγματοποιήθηκε η δοκιμαστική πτήση ενός αεροσκάφους κινούμενου με ηλιακή ενέργεια, στην πρώτη δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες πλοήγησης, κίνησης κι ασθητηριακών τεχνολογικών συστημάτων, έπειτα από ενδελεχή ανάπτυξη λογισμικού, εγκατάσταση και δοκιμές στο έδαφος.

Η εταιρεία αμερικανικών κι ισπανικών συμφερόντων προχώρησε στην προκαταρκτική αυτή δοκιμή του λογισμικού αυτόνομης πλοήγησης (πτήσης χωρίς πιλότο), ενώ παράλληλα κατέγραψε κι αξιολόγησε δεδομένα αναφορικά με τη στατική και τη δυναμική του αεροσκάφους σε διάφορα υψόμετρα, ένα κρίσιμο στάδιο σε μια σειρά δοκιμών της εταιρείας, οι οποίες σε πρώτο στάδιο πραγματοποιήθηκαν με την επιλογή απογείωσης και προσγείωσης από πιλότο.

Αφού ολοκληρωθούν οι πρώτες δοκιμές, η Skydweller θα μεταβεί σε δοκιμές πλήρως αυτόνομων πτήσεων, χωρίς δηλαδή την ύπαρξη ανθρώπου στο πιλοτάρισμα.

Η εταιρεία έχει θέσει ως απώτερο σκοπό την αέναη πτήση, δηλαδή την πτήση αεροσκαφών μ' ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, που θα επιτρέπουν σε αεροσκάφη με βαρύ, ισχυρό ωφέλιμο φορτίο να πετούν για περισσότερη ώρα χωρίς ανεφοδιασμό και, κυρίως, με ελάχιστη, ως και μηδενική οικολογική επιβάρυνση.

Πηγή iefimerida.gr

ΣΑΡΑΝΤΑ ΣΤΡΕΜΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΥΨΗΛΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΣΤΑ ΙΩΑΝΝΙΝΑ

Έκταση 40 στρεμμάτων παραχωρείται στην Περιφέρεια Ηπείρου για τη δημιουργία Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας κι Έρευνας στα Ιωάννινα.

Η έκταση βρίσκεται στην Πεδινή, απέναντι απ' το Πανεπιστήμιο, όπου προβλέπεται να στεγαστούν επιχειρήσεις υψηλής Τεχνολογίας - Πληροφορικής, Επικοινωνιών, Βιοτεχνολογίας, Αγροτεχνολογίας, Δημιουργικής Βιομηχανίας, ενώ παράλληλα αναμένεται να προωθηθεί η Εφαρμοσμένη Έρευνα κι ανάπτυξη νέων προϊόντων στην Ήπειρο.

Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης «η δημιουργία του Πάρκου είναι εξαιρετικά μεγάλης σημασίας για την Περιφέρεια Ηπείρου κι αποτελεί άλμα στο μέλλον για την εισαγωγή καινοτομιών και νέας τεχνογνωσίας στην περιοχή και την ευρύτερη ανάπτυξη της οικονομίας της».

Πηγή epirusnews.eu

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΒΙΩΣΙΜΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Η ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ

Η Αστυπάλαια με την επένδυση της Volkswagen για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, η οποία θα συνδυαστεί με Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας που θα εξασφαλίσουν την ενεργειακή αυτονομία του νησιού, αναδεικνύεται σε κόμβο τεχνολογίας κι ενέργειας.

Το project της Αστυπάλαιας είναι εμβληματικό καθώς αποτελεί μικρογραφία ενός κόσμου με μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα, ο οποίος θα βασίζεται στον εξηλεκτρισμό των μεταφορών. Η Αστυπάλαια μετατρέπεται σε ενεργειακά καθαρό κι αυτόνομο νησί, διατηρώντας το χαρακτήρα της, ενώ ακολουθούν κι επενδύσεις στο νησί απ' τον ΔΕΔΔΗΕ.

Ο διαχειριστής ενέργειας έχει ήδη ολοκληρώσει μελέτη για την επίτευξη ποσοστού διείσδυσης των ΑΠΕ άνω του 60% στο νησί, με τη συνολική ισχύς Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας που απαιτείται ν' αγγίζει περίπου τα 3 MW. Η μελέτη αυτή εξελίσσεται και περιλαμβάνει τις νέες ενεργειακές ανάγκες για φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τις εξελίξεις στο κόστος εγκατάστασης κι εξοπλισμού.

Γιατί όμως ο πολυεθνικός κολοσσός της Volkswagen επέλεξε τη χώρα μας και ποιος ο σχεδιασμός του για την Αστυπάλαια;

«Ο λόγος για τον οποίο επενδύσαμε στην Αστυπάλαια έχει να κάνει με το στρατηγικό μας σχεδιασμό μας, ο οποίος βασίζεται στις βιώσιμες μεταφορές («sustainable e-mobility»). Η εταιρεία βρίσκεται σε διαδικασία μετασχηματισμού της κι από παραγωγός αυτοκινήτων μετατρέπεται σε «mobility provider». Η Αστυπάλαια συγκεντρώνει όλα τα ποιοτικά χαρακτηριστικά προκειμένου να ελέγξουμε αυτό το σχεδιασμό μας με έξυπνους και φιλικούς στο περιβάλλον τρόπους μεταφοράς. Επομένως, το νησί υπηρετεί το σκοπό μας να λειτουργήσει ως ένα μικρό εργαστήριο για τις βιώσιμες μεταφορές» δηλώνει στο Liberal Markets ο Andreas Grob, εκπρόσωπος τύπου της πολυεθνικής και Manager στο τμήμα Corporate Communication.

Πηγές: κείμενο από energypress.gr/news και φωτογραφία από 4troxoi.gr

«ΕΞΥΠΝΗ» ΔΙΑΒΑΣΗ ΠΕΖΩΝ ΣΤΗΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑ

Στη δημιουργία της πρώτης «έξυπνης» διάβασης πεζών στο κέντρο της Καλαμάτας θα προχωρήσει κατά το επόμενο διάστημα ο Δήμος, σύμφωνα με χθεσινή σχετική ανακοίνωση.

Η «έξυπνη» διάβαση θα κατασκευαστεί στη συμβολή των οδών Αριστομένους και Νικηταρά, θα διαθέτει αισθητήρες κίνησης και θερμότητας και θα είναι ενεργειακά αυτόνομη, καθώς τη λειτουργία της θα καλύπτει φωτοβολταϊκό πάνελ. Στο οδόστρωμα, επίσης, θα τοποθετηθούν φώτα Led κι η ανάλογη σήμανση.

Ν' αναφέρουμε ότι η πρώτη «Έξυπνη Πρότυπη και Σύγχρονη Διάβαση Πεζών» εγκαινιάστηκε στο Παναθηναϊκό Στάδιο (Καλλιμάρμαρο) στην Αθήνα. Πρόκειται για μια διάβαση που έχει ειδικό ακρυλικό φωσφορίζον υλικό με κρυστάλλους κι αποκαλείται «έξυπνη», καθώς ο φωτισμός LED μεταβάλλεται ανάλογα με τις υποδείξεις των φαναριών. Ταυτόχρονα, ειδικός πομπός μεταδίδει ηχητικά και παλμικά σήματα στις εφαρμογές των κινητών των πολιτών με προβλήματα όρασης κι ακοής.

Στο πλαίσιο του ίδιου έργου, θα τοποθετηθεί «έξυπνος» καθρέφτης επί της οδού Λεΐκων, ο οποίος θα διαθέτει αισθητήρες κι από τις δύο κατευθύνσεις του δρόμου κι ενδείξεις Led.

Πηγή tharrosnews.gr

XIAOMI MI AIR CHARGE: Η ΑΣΥΡΜΑΤΗ ΦΟΡΤΙΣΗ

Η Xiaomi ανακοίνωσε τη νέα της τεχνολογία Mi Air Charge, η οποία είναι σε θέση να φορτίζει πραγματικά ασύρματα τις συσκευή σας ενώ την έχετε στο χέρι. Ο φορτιστής πρόκειται για ένα μεγάλο κουτί, σαν τραπεζάκι, το οποίο μπορεί να μεταφέρει ασύρματη ενέργεια μέσα απ' τον αέρα με 5W.

Στο εσωτερικό του βρίσκουμε κεραίες ασύρματης φόρτισης πέντε φάσεων, οι οποίες μπορούν να εντοπίσουν με ακρίβεια την τοποθεσία του smartphone σας. Ένας πίνακας ελέγχου φάσης που αποτελείται από πολλές κεραίες μεταδίδει κύματα πλάτους χιλιοστών απευθείας στο κινητό σας. Η δέσμη των κυμάτων αυτών (που εκπέμπεται απ' το φορτιστή) μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω ενός κυκλώματος ανορθωτή.

Προς το παρόν, η τεχνολογία απομακρυσμένης φόρτισης της Xiaomi μπορεί να φορτίσει πολλαπλές συσκευές ταυτόχρονα με 5W, σε ακτίνα "αρκετών μέτρων", χωρίς να έχουμε ακριβή απόσταση. Επίσης, η εταιρεία σημειώνει ότι τα φυσικά αντικείμενα δεν μειώνουν την απόδοση φόρτισης, αλλά λογικά θα έχουν κάποιες επιπτώσεις.

Δυστυχώς, δε δόθηκε κάποια ημερομηνία κυκλοφορίας για το σύστημα Mi Air Charge. Σίγουρα, βέβαια, όταν κι αν έρθει, θα είναι μια αρκετά ακριβή συσκευή.

Πηγή techblog.gr/gadgets

ΛΑΜΠΑ ΣΤΗ ΝΟΤΙΑ ΚΟΡΕΑ ΦΩΤΙΖΕΙ ΚΑΙ ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΙ ΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΕΙΚΟΝΕΣ ΣΕ ΟΜΙΛΙΑ

Η Clova Lamp είναι σε θέση να μετατρέψει κείμενο κι εικόνες σε ομιλία, ενώ ένας ενσωματωμένος εικονικός φωνητικός βοηθός μπορεί να εξηγεί τις έννοιες των λέξεων και ν' απαντά σ' ερωτήσεις των παιδιών.

«Τα παιδιά έχουν ανάγκη ν' ακούν βιβλία συχνά για να σκέφτονται, να συγκεντρώνονται και να προάγουν τις δεξιότητές τους όπως φαντασία και δημιουργικότητα αλλά δεν μπορούν όλοι οι γονείς να διαβάζουν όσο συχνά θα ήθελαν βιβλία στα παιδιά τους» τόνισε ο επικεφαλής της ομάδας σχεδιασμού Τζέιμς Κιμ. «Η Clova Lamp επιτρέπει στα μικρά παιδιά ν' ακούν μόνα τους τ' αγαπημένα τους βιβλία όποτε θέλουν και τα βοηθά να καλλιεργήσουν ενδιαφέρον για το διάβασμα».

«Διαβάζει μεγαλοφώνως με φυσική φωνή (στα κορεατικά) τα βιβλία που τοποθετούνται κάτω απ' τη δέσμη φωτός, όταν πατηθεί το κουμπί "Διάβασε" ή δοθεί φωνητική εντολή. Μπορεί, επίσης, να διαβάσει στα αγγλικά κι ιαπωνικά, με φωνή κάποιου για τον οποίον αυτές οι γλώσσες είναι οι μητρικές του, ώστε να δώσει στα παιδιά κίνητρο ν' αρχίσουν μόνα τους να μαθαίνουν αυτές τις γλώσσες» συμπλήρωσε.

Πηγή iefimerida.gr/tehnologia

ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΤΟ ΚΙΛΚΙΣ ΦΤΙΑΧΝΕΙ ΚΑΛΑΜΑΚΙΑ ΑΠΟ ΣΙΤΑΡΙ

Καλαμάκια κι αναδευτήρια, για τον κρύο καφέ και το ποτό τους, από φυσικό στέλεχος σιταριού, θα μπορούν πλέον να προμηθευτούν όσοι καταναλωτές θέλουν να συνεισφέρουν στη μείωση των πλαστικών μίας χρήσης.

«Το «Staramaki» είναι πλέον έτοιμο να υποδεχθεί νέες παραγγελίες ξεκαθαρίζει ο Στέφανος Καμπέρης απ' την ΚΟΙΝΣΕΠ που προωθεί το οικολογικό καλαμάκι ως ένα προϊόν το οποίο «καλλιεργείται και παράγεται στην Ελλάδα, στο Κιλκίς», όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στα ποντιακά - μνεία στην καταγωγή των περισσότερων κατοίκων της περιοχής!

Σημειώνεται ότι το «staramaki» λόγω της μη πορώδους του επιφάνειας, δε μουλιάζει, ούτε με ζεστό ούτε με κρύο νερό κι άρα μπορεί, σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, να μείνει στον καφέ επί ώρες, σε αντίθεση με τα χάρτινα καλαμάκια που κυκλοφορούν στην αγορά προς αντικατάσταση του πλαστικού.

Πηγή iefimerida.gr/ellada