Στον τομέα της εμφάνισης οι κύριες διαφορές εντοπίζονται στα νέα φωτιστικά σώματα, στις ανασχεδιασμένες ζάντες και τους νέους χρωματικούς συνδυασμούς που βρίσκουμε πλέον στην παλέτα του αυτοκινήτου. Μικρές αλλαγές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπου έχει τοποθετηθεί μια μεγαλύτερη οθόνη αφής με αναβαθμισμένο σύστημα infotainment. Παράλληλα, στον εξοπλισμό του ανανεωμένου Stonic έχουν συμπεριληφθεί περισσότερες εφαρμογές άνεσης κι ασφάλειας.
Προκειμένου να ενισχυθεί το τεχνολογικό προφίλ του, ο 1.000άρης τούρμπο βενζινοκινητήρας συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V. Η ισχύς παραμένει στους 100 και 120 ίππους, όμως, πλέον, η ροπή είναι περισσότερη αφού για παράδειγμα στην έκδοση των 120 ίππων με το 7άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, είναι αυξημένη κατά 16% αγγίζοντας τα 200 Nm. Διαθέσιμο είναι και το νέο μηχανικό κιβώτιο iMT της Kia για τις παραπάνω εκδόσεις, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη για να συμβάλει κι αυτό στη μείωση των ρύπων και της κατανάλωσης καυσίμου.
Στις μη υβριδικές εκδόσεις, κάτω απ' το καπό βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός 1,2 των 84 ίππων και μια version του 1.0 T-GDi κινητήρα βενζίνης Smartstream με 100 άλογα (συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή 7άρι αυτόματο).
Το ανανεωμένο Kia Stonic θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του στην Ευρώπη το Φθινόπωρο.
Πηγή iefimerida.gr/aytokinito
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου